Kamuflase Jeep Cherokee XJ 1994

Kamuflase Jeep Cherokee XJ 1994

Otomotif – Sosok jip standar yang kerap dijumpai dalam keseharian, umumnya tampil sopan dan tidak mencolok.

Bagaimana kalau kendaraan siap berlaga di ajang kompetisi tampil standar?

Pasti banyak orang yang tidak sadar di balik sosoknya yang ‘sopan’, tersimpan performa siap kompetisi.

Fahmi Idrus memang jatuh cinta dengan Cherokee sejak beberapa waktu yang lalu.

Masih digunakan harian, cukup porting polish saluran kepala silinder, dan mengganti sistem pengapian. Intake manifold dicustom ukuran diameternya, dibuat lebih plong

“Waktu itu saya lihat Cherokee standar tangguh sekali,” cerita Fahmi saat melihat event off-road di Gorontalo.

Dari situ Fahmi langsung tergila-gila dengan 4×4 asli Amerika itu.

Namun, karena berdomisili di Gorontalo, jadi kendala Fahmi dalam perburuan tunggangan impiannya.

Desain bumper perpaduan antara jip speed off-road dan adventure.

Tidak mau menyerah begitu saja Fahmi pun berburu ke Jakarta.

Beruntung Fahmi pernah kuliah di Jakarta, dan sempat tinggal di daerah Pejaten, Jakarta Selatan.

Singkat cerita Fahmi pun akhirnya kenal dengan Farid, pemilik bengkel Otodesign.

Dengan bantuan Farid, tunggangan yang dimaupun tidak sulit didapatkan.

Rollbar jadi syarat untuk kendaraan kompetisi. Jadi siap ‘turun’ kapan saja.

“Begitu ada kabar Cherokee mau dijual, saya langsung terbang ke Jakarta,” terang pria berdarah Timur Tengah ini.

Bukannya langsung diterbangkan ke Gorontalo, tunggangan baru milik Fahmi ini langsung masuk bengkel untuk dimodifikasi.

“Fahmi minta tunggangannya ini diubah buat speed off-road.

Tapi tetap enak dibuat harian,” terang Farid yang kedapatan tugas memodifikasi.

Memang sekilas tampilan tunggangan milik Fahmi sederhana.

Seperti kebanyakan Cherokee standar yang berlalu lalang dijalan ibukota, dengan ban all-terrain.

Masih menggunakan jok standar, penumpang tetap aman dan duduk mantap dengan safety belt 4 titik Crown Enterprizes

Kalau melongok ke dalam interior, barulah terlihat rollbar yang senada dengan warna bodi.

Bukti kalau tunggangan milik Fahmi sudah siap diajak kompetisi, walaupun kenyamanan interior asli masih dipertahankan.

Hanya sistem pengapian, intake dan manifold yang diubah, ubahan utama tugas Farid adalah mengubah sektor kaki-kaki.

As roda merek Superior Axle & Gear digunakan agar menunjang saat digunakan di ajang kompetisi.

“Bahkan Fahmi minta ditambahkan locker di gardan depan dan belakang,” terang Farid.
Masih sektor kaki-kaki, suspensi kompetisi pun disematkan.

Pada bagian depan menggunakan sokbreker King sedangkan belakang Walker Evans. Siap terbang!

“Kebetulan saat Cherokee tiba ada kompetisi off-road. Saya pun langsung menjajal langsung kemampuannya,” terang Fahmi.

Kelar gelaran kompetisi, esoknya Fahmi langsung menggunakannya untuk aktifitas harian.

Spesifikasi Teknis
Jeep XJ Cherokee 1994

Sasis: OEM Cherokee

Body: OEM Cherokee

Mesin: OEM Cherokee 4.0L

Intake: Custom Otodesign

Saluran Buang: Custom Otodesign

Girboks: OEM Cherokee Manual 5 Percepatan Maju

Gardan: OEM Cherokee

As Roda: Superior Axle & Gear (depan-belakang)

Final Gir: Superior Axle & Gear (depan-belakang)

Locker: Detroit Locker (Belakang) & Detroit Truetrac (Depan)

Suspensi: King Bypass (Depan) & Walker Evan (Belakang)

Arm: Custom Otodesign

Pelek: Wrangler TJ

Pelek: Wrangler TJ Iron Wheels

Bumper: Custom Otodesign

Bengkel: Otodesign

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *